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基于影響線輕荷載試驗的橋梁承載力評估方法研究

王珊珊  張榮鳳  亓興軍  趙奇  
【摘要】:為實現對橋梁承載力的快速評估,研究基于影響線測試和輕重荷載轉變的快速荷載試驗方法的準確性。利用準靜力影響線測試車作為輕荷載加載,采集1輛測試車加載工況下橋梁的撓度和應變影響線數據;建立橋梁有限元模型,計算輕荷載下靜載試驗的加載效率與校驗系數,利用“常丁模型”計算轉變為滿足加載效率0.85~1.05的傳統荷載試驗校驗系數,結合現行規范對新橋或仍處于線彈性范圍內舊橋承載力進行快速評估。實橋測試和荷載試驗結果表明,基于影響線輕荷載試驗的橋梁承載力評估結果與傳統荷載試驗的評估結果相比誤差較小,兩種評估方法的校驗系數平均值誤差在10%以內,基于影響線輕荷載試驗評估橋梁承載力的方法具有較強的可行性和高效性;該試驗方法僅需1輛試驗加載跑車,可顯著節省人力、物力和試驗時間。

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