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四車道高速公路大斷面隧道分部臺階法快速施工技術研究

胡濤  陽軍生  柏署  周中書  陳進  
【摘要】:都勻—安順高速公路九家灣隧道為單洞四車道高速公路隧道,其最大開挖跨度約22.28m,高約14.15m,開挖斷面面積為235.78m~(2),地層以下統棲霞組灰巖為主,原設計采用雙側壁導坑法和CD法施工。為提高施工效率,達到快速施工的目標,針對九家灣隧道具體地質情況,提出采用“先行中導洞開挖,后左右側導洞交錯開挖”的分部臺階法施工,并成功應用于九家灣隧道施工。現場施工效果表明,隧道施工安全,施工進度快,技術經濟效果良好。

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